En 1817, l’ingénieur de la Marine Hubert livrait les plans de navires rapides et marins destinés aux communications avec les navires de guerre de la flotte. Bon nombre de ces “goélettes-aviso” furent construites et utilisées dans tout l’empire colonial dans les décennies suivantes… jusqu’à la naissance d’un nouvel avatar du type, près de deux siècles plus tard. C’est en 1992 que les chantiers du Guip mirent à l’eau La Recouvrance à Brest, ville qui en a fait son flamboyant ambassadeur. 

Cette goélette à huniers de 25 mètres porte le nom d’un quartier historique de la ville, qui abrite une statue de Notre-Dame de Recouvrance, réputée veiller sur le bon retour (la “recouvrance”) des marins.